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CAMINHÃO | ÔNIBUS

TH01

Os novos compostos a base de sílica e “nano-compostos”, garantem uma baixa resistência ao rolamento, reduzindo o consumo de combustível
e a emissão de CO2 , ao mesmo tempo, melhorando o rendimento quilométrico.

 

■ Maior largura proporciona maior rendimento quilométrico.

 

■ Lâminas profundas que proporcionam tratividade durante toda a vida do pneu, melhor aderência no molhado e redução do espaço de frenagem.

 

■ Novo desenho com sentido de giro visa otimizar a tratividade, melhorando desgaste e conforto acústico. Espaço reduzido entre os blocos garantindo
menor resistência ao rolamento, maior rendimento quilométrico e baixa emissão de ruído.

 

■ ​Elemento de ligação entre os blocos dos ombros proporciona baixaemissão de ruído, reduzida geração de calor e melhor
regularidade de consumo.